余姚復(fù)盛空壓機(jī)廠家
發(fā)布時間:2023-12-28 01:28:06余姚復(fù)盛空壓機(jī)廠家
復(fù)盛空壓機(jī)氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù):氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入和壓縮的系統(tǒng),這一系統(tǒng)中,需要對壓縮后的空氣進(jìn)行疏導(dǎo)冷卻,避免因溫度過高而導(dǎo)致的空壓機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定問題。所以,這一系統(tǒng)也是空壓機(jī)的核心系統(tǒng)。氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作,直接關(guān)乎著空壓機(jī)是否能正常壓縮空氣。因此氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)也是不可缺少的。復(fù)盛空壓機(jī)官網(wǎng)水循環(huán)系統(tǒng)維護(hù):空壓機(jī)運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的熱量。熱量會通過輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),能夠有效降低壓縮氣體以及各個器件的溫度,確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
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隨著空壓機(jī)運轉(zhuǎn)時間的推移,主機(jī)軸承一定會發(fā)生磨損,從而致使螺桿發(fā)作軸向竄動及徑向動增大,該變動會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體前后端面之間的空隙發(fā)生變化。該空隙改變在軸承壽命期限內(nèi)是正常的,而由此發(fā)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減機(jī)傳動電機(jī)負(fù)荷添加也是正常的、允許的??墒?,當(dāng)軸承磨損機(jī)主機(jī)配合空隙超越答應(yīng)的極定量后,就可能發(fā)生嚴(yán)重的后果。1)無油空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。2)主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會發(fā)生沖突,電機(jī)負(fù)荷急劇增加,嚴(yán)重后果是螺桿抱死致主機(jī)作廢,如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能致使電機(jī)燒毀。由此可見,對主機(jī)進(jìn)行大修是必要的,并且也是必須的。
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選擇變頻空壓機(jī)要考慮什么因素?耗能這個是一個比較重要的地方,也是討論的重點,因為空壓機(jī)這種基礎(chǔ)設(shè)備一般是全天候運行,而空壓機(jī)本身又是一個非常耗電的設(shè)備。所以,如果有效的控制,那么其效果是非常明顯的,現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)大多追求底價。其實,底價是比較片面的,因為考慮終的一個之初的話。變頻空壓機(jī)要比普通的空壓機(jī)低得多,變頻空壓機(jī)多的只是一次的一個投入,但是如果把電費這個因素考慮在內(nèi)的話,你真的可以算一筆帳?,F(xiàn)在變頻空壓機(jī)一般的節(jié)能量都是很客觀的,而作為國內(nèi)變頻空壓機(jī)生產(chǎn)商固力,其節(jié)電率更是高達(dá)29%,通常在一年以內(nèi)就可以回收差價。所以,在選擇空壓機(jī)的時候,選擇一臺變頻空壓機(jī)確實是在耗電這個問題上好的解決辦法。穩(wěn)定隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國內(nèi)大部分企業(yè)的訂單也隨著回到以前的水平,有些甚至是超過了以前的水平。伴隨而來的就是生產(chǎn)的繁忙,而在生產(chǎn)的過程中,扮演重要角色的空壓機(jī)則經(jīng)常是滿負(fù)荷并且全天候運轉(zhuǎn)。一個臺產(chǎn)氣不穩(wěn)定的變頻空壓機(jī)確實是能對生產(chǎn)造成不小的麻煩,所以我們采購空壓機(jī)的時候,一標(biāo)準(zhǔn)就是空壓機(jī)的穩(wěn)定性。而目前國內(nèi)外的一些中的都能符合這個要求。而隨著變頻空壓機(jī)技術(shù)的成熟,可以說都能滿足這個要求。產(chǎn)氣有些企業(yè)對氣的質(zhì)量非常高,比如醫(yī)藥行業(yè),基本上要的氣體都是無油的。在這個問題上還是要根據(jù)企業(yè)自身情況的,如果企業(yè)對這一塊要求高,那么久得采購比較的機(jī)器,如果要求不高,就根據(jù)用其他情況而定了。作為空壓機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢的變頻空壓機(jī)在產(chǎn)氣這一塊還是非常出色的,因為變頻空壓機(jī)有個很突出的特性就是跟蹤產(chǎn)氣,而同時所產(chǎn)的氣體質(zhì)量也是非??捎^的。
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螺桿空壓機(jī)常見故障1、高溫或高溫故障停機(jī):劣質(zhì)油或油品不良,缺油;油過濾器堵塞或油路不暢;風(fēng)扇電機(jī)故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機(jī)損壞。2、整機(jī)耗油油量大:非排氣含油量高:潤滑管道泄漏或密封件失效含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長期低壓運行;油分失效;油品乳化或變質(zhì);精密過濾器失效;加卸載過于頻繁。3、電器故障:電器部分動作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機(jī)故障;電源開關(guān)接觸不良。4、不加載產(chǎn)氣:進(jìn)氣閥故障;電磁閥故障;其他故障:控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動、控制器按鍵失靈。5、非正常停機(jī):非過載停機(jī):高溫停機(jī)、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障;過載停機(jī):排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。