汝州空壓機廠家
發(fā)布時間:2022-03-31 01:44:40汝州空壓機廠家
空壓機智能控制系統(tǒng)優(yōu)勢及客戶反饋隨著空壓機雙變頻一體機智能控制系統(tǒng)在客戶處的推廣使用,與業(yè)內(nèi)同行的方案相比,該空壓機系統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢極大,得到了客戶的一致好評:一站式的解決方案。全套方案產(chǎn)品均由薩曼提供,包括變頻器、觸摸屏以及選配的電量檢測模塊和物聯(lián)網(wǎng)模塊等。高度的產(chǎn)品和品牌一致性,為客戶采購、售后、維護提供了一站式便利服務(wù)。高度的匹配性。一體機系統(tǒng)解決方案涵蓋諸多產(chǎn)品,該方案在匹配性方面做了大量優(yōu)化,變頻器、觸摸屏、選配的電量檢測組件、物聯(lián)網(wǎng)模塊等均能完美配合,不存在不同廠商之間產(chǎn)品不兼容、安裝調(diào)試復(fù)雜等問題。精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在集成空壓機主電機、變頻風(fēng)機雙驅(qū)動的同時,將體積做到更小。無需電控盤,電控尺寸縮小50%??啥ㄖ苹粌H觸摸屏界面可根據(jù)客戶需要進行專門定制,物聯(lián)網(wǎng)云平臺亦可根據(jù)客戶需要提供開放權(quán)限及定制功能。物聯(lián)網(wǎng)云平臺能兼容其他廠家產(chǎn)品。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的整體解決方案,薩曼空壓機雙變頻一體機智能控制系統(tǒng)一經(jīng)推出,便在市場上得到了客戶的高度評價和良好反饋。隨著空壓機市場競爭日益激烈,定制化、差異化、智能化必將是未來決勝的關(guān)鍵。
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空氣壓縮機已廣泛運用到工業(yè)的方方面面,但目前絕大部分壓縮機工作時必須使用潤滑油,導(dǎo)致壓縮空氣中不可避免的含有油類雜質(zhì),一般的粗放企業(yè)就加裝一個物理除油部件就不管了,但是該種部件只能針對氣體在的油滴和油霧,而空氣中還含有分子狀態(tài)的油。目前用于高度凈化空氣的有三種方法:降溫加過濾這種方法的主要原理就是降溫,將這種方法原理簡單油分子液化,變成油霧,再次過濾,成本較低,如果過濾用的濾芯精度較高時,可以去除大部分的油霧,但難以將油完全脫除,氣體只能滿足一般的空氣質(zhì)量要求,而且對濾芯精度要求較高?;钚蕴课剑夯钚蕴磕苡行コ諝庵械碾s質(zhì),效果優(yōu)良,凈化后的空氣能滿足較高的氣體使用要求,但活性炭成本較高,使用時間長后凈化效果會下降必須更換,更換周期受到油量影響,并不穩(wěn)定,一旦活性炭飽和,后果很嚴重,不能連續(xù)除油,更換活性炭也必須在設(shè)計上做出讓步。催化氧化:該方法原理可以簡單理解為氣體中的油和氧氣發(fā)生氧化反應(yīng),將油“燒掉”,變成二氧化碳和水。該方法技術(shù)要求較高,其核心是反應(yīng)的催化劑,由于并不能真的發(fā)生燃燒,所以必須使用催化劑來加速反應(yīng)的過程,其中催化劑既要有較大的與氣體接觸的面積,催化效果也必須強大
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空壓機機是機械工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)行業(yè)??諝鈮嚎s機是將驅(qū)動機(電機或柴油機)輸出的旋轉(zhuǎn)機械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能并為氣動系統(tǒng)(或氣動吹掃點)提供動力的核心設(shè)備。接下來我們來聊聊使用復(fù)盛空壓機應(yīng)該做好哪些防范措施??諝鈮嚎s機風(fēng)險分析1、空氣壓縮機未選用低噪聲設(shè)備,可能導(dǎo)致工作人員噪聲危害。2、設(shè)備電器部分線路老化、絕緣損壞、電機等帶電設(shè)備沒有接地、接零保護,可能造成設(shè)備漏電,導(dǎo)致人員觸電。3、空氣壓縮機產(chǎn)生的高溫氣體引燃易燃易爆物品而導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。4、空氣壓縮機旋轉(zhuǎn)部位無防護罩或防護罩損壞,人員觸碰到旋轉(zhuǎn)部位,導(dǎo)致機械傷害。5、空氣壓縮機潤滑油選用不當(dāng),運行過程中可能被高溫排氣引燃,導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。6、壓力表、安全閥失靈而導(dǎo)致壓力劇增引起爆炸。
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空壓機熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關(guān)閉,潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關(guān)閉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥全部關(guān)閉,潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進入機頭,以zui大程度對潤滑油進行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障,則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭,從而油溫?zé)o法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉??筛鶕?jù)情況修理或更換。
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空壓機在運行過程中產(chǎn)氣量Q、產(chǎn)氣壓力H、電機功耗P與電機轉(zhuǎn)速具有如下的對應(yīng)關(guān)系。由上式可知電機的功耗正比于轉(zhuǎn)速的立方,空壓機節(jié)能控制的核心便是在于根據(jù)官網(wǎng)的用氣情況,實時調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,減小額外功耗。永磁同步電機本身效率高,通過變頻器矢量控制,能更好地實現(xiàn)平滑調(diào)速,因此圍繞永磁同步電機變頻調(diào)速的控制系統(tǒng)是空壓機節(jié)能改造的重要方式。永磁變頻空壓機的系統(tǒng)構(gòu)成:近年來,隨著空壓機行業(yè)對節(jié)能的重視,永磁變頻技術(shù)被廣泛應(yīng)用到空壓機的供氣控制系統(tǒng)中。空壓機的主要參數(shù)是排氣壓力P、排量Q、比功率W,永磁變頻控制系統(tǒng)由壓力傳感器、PID控制器、變頻器等模塊構(gòu)成,通過壓力傳感器將采集到的實時排氣壓力P,反饋到PID控制器中,進而對變頻器的頻率地址進行讀寫,實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的實時調(diào)節(jié)。典型的永磁變頻空壓機主要由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、變頻調(diào)速模塊、PID控制器組成,對比傳統(tǒng)的控制方式節(jié)能效率接近40%,因此永磁變頻技術(shù)是空壓機節(jié)能研究的重要方向。