淮安復盛螺桿式空壓機廠家
發(fā)布時間：2022-05-28 01:43:41
淮安復盛螺桿式空壓機廠家
無油空壓機的工作原理：電機運轉(zhuǎn)，空氣通過空氣過濾器進入壓縮機內(nèi)，壓縮機將空氣壓縮，壓縮氣體通過氣流管道打開單向閥進入儲氣罐，壓力表指針顯示隨之上升至8Bar。大于8Bar時，壓力開關感應道壓力后自動關閉，電機停止工作，同時電磁閥將壓縮機機頭內(nèi)氣壓排至0。此時空氣開關壓力宣示、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8Bar，氣體通過球閥排氣驅(qū)動連接的設備工作。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5Bar時，壓力開關通過感應自動開啟，壓縮機重新開始工作。無油空壓機（英文為：oilfreeaircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
淮安復盛螺桿式空壓機廠家
空壓機壓縮的氣體中，有許多是不允許被空壓機潤滑油污染的，比如食品、生物制品、制糖業(yè)等部門，若在壓縮氣體中夾帶有空壓機潤滑油，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量，并且可能引起某些嚴重事故，如爆炸、燃燒等。另外，如果被壓縮的氣體溫度很低，如乙烯為一104℃，甲烷為一150℃或更低時，潤滑油早已凍結(jié)硬化。失去正常的潤滑性能。因此，目前越來越多的空壓機采用無油潤滑技術(shù)（如復盛無油空壓機達到CLASS0: 行業(yè)標準），既可以避免介質(zhì)的污染，減少潤滑系統(tǒng)設備投入，還可以節(jié)省大量潤滑油。實現(xiàn)無油潤滑的關鍵是研制適合的自潤滑材料來制造活塞環(huán)、填料以及閥片等密封元件。目前使用多的是填充聚四氟乙烯，其次是尼龍、 金屬塑料。填充聚四氟乙.烯是將聚四氟乙烯與一種或數(shù)種填充物如玻璃纖維、青銅粉、石墨、二硫化鉬等按一定比例組成的混合物，經(jīng)壓制、燒結(jié)后加工成所需的活塞環(huán)、密封圈和閥片等。
淮安復盛螺桿式空壓機廠家
復盛無油空壓機機自潤滑材料活塞環(huán)組合盤型無油潤滑活塞，其形狀與鑄鐵活塞環(huán)相似，多為直切口開口。與金屬環(huán)相比其結(jié)構(gòu)特點如下1、由于塑料活塞環(huán)彈性差，為了保證有一定的預緊壓力，在環(huán)的內(nèi)徑處裝上一個金屬彈性膨脹環(huán)或波狀彈簧片等。2、由于材料的強度低，故環(huán)的軸向高度較金屬環(huán)大，甚至大到1倍左右。3、由于導熱性差、線膨脹系數(shù)大，所以軸向和切口間隙都留得遠比金屬環(huán)大，有時大3~4倍。4、為防止活塞環(huán)與氣缸鏡面接觸，不論臥式或立式空壓機均要設導向環(huán)。自潤滑材料密封圈為無油潤滑填料函的結(jié)構(gòu)，密封圈材料為聚四氟乙烯，塑料密封圈可制成整體的半錐形或V形，也可與金屬密封圈一樣，制成單切口的、三瓣或六瓣的平面密封圈。由于塑料的導熱性差，無油潤滑填料函的散熱與冷卻問題必須充分考慮。填充聚四氟乙烯具有冷流性，為了防止密封圈冷流，可在密封圈旁邊設置阻流環(huán)。
淮安復盛螺桿式空壓機廠家
空壓機系統(tǒng)缺油?？蓹z查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應立即停車加油油停止閥（斷油閥）工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，（atlascopco機器為機械式開啟閥）以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。機油過濾器問題A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。