西藏復(fù)盛空壓機廠家
發(fā)布時間：2022-06-11 01:43:14
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空壓機主機大修三步驟：螺桿主機運轉(zhuǎn)時，螺桿與螺桿之間、螺桿與殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其緣由有三個：無油空壓機主機大修的必要性1. 螺桿與主機殼體的加工精度，確保了主機安裝后螺桿與主機殼體之間有適當(dāng)空隙，該空隙大小，考慮到主機高溫運轉(zhuǎn)時螺桿與殼體變形量存在區(qū)別的問題 2. 主機正常運轉(zhuǎn)時構(gòu)成的油膜是螺桿與螺桿之間不直接接觸，漠然在主機剛發(fā)動或中止的短時間內(nèi)由于油膜沒有構(gòu)成或油膜情況較差，螺桿與螺桿之間也會有必定的直接接觸3.螺桿與前后端面的空隙是依據(jù)技能要求在進(jìn)行螺桿安裝時保證，同時壓縮發(fā)作的螺桿徑向載荷與軸向均由主機兩頭的定位軸承承當(dāng)，螺桿沒有軸向位移，因而端面空隙得到進(jìn)一步確保。
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螺桿空壓機漏油現(xiàn)象--滲油空壓機滲油的原因很簡單，一般是連接部位不緊密，在一定的壓力下會在薄弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)細(xì)微的滲漏。如果發(fā)現(xiàn)及時，維修到位，不會出現(xiàn)打的故障。但若是滲油時間長了，也會釀成大禍。故障排除方法在滲油情況下，其原因如果不是設(shè)備由更復(fù)雜的因素引起，而只是由于連接部分松動或緊固不好或壓力增大等因素引起，可以在停機狀態(tài)下，將連接部位緊固一下即可。 螺桿機漏油現(xiàn)象--滴油螺桿空壓機滴油現(xiàn)象出現(xiàn)時，也不太容易及時被發(fā)現(xiàn)，滴油現(xiàn)象一般是連接部位不嚴(yán)密或有壓力增加造成的。故障排除方法在滴油情況下，其處理方式和滲油基本相同，可以參照滲油的處理方法進(jìn)行。但是，如果有深層次的原因，一定要根據(jù)深層次的原因把隱患排除后再進(jìn)行處理。
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空壓機主電路電纜的安裝注意事項低壓電源的電纜配置請參照使用說明書；低壓電源的進(jìn)線線路上必須安裝標(biāo)準(zhǔn)熔斷絲和隔離空氣開關(guān)，熔斷絲和隔離開關(guān)要安裝在離空壓機較近，容易接近和控制的地方；高壓電纜請根據(jù)有資質(zhì)的設(shè)計單位按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計后安裝；高壓馬達(dá)外殼必須拉單獨的接地線接地； 電纜線安裝時不能有太大的應(yīng)力，以免日后電纜松動而引發(fā)短路；電纜不能和金屬快口相接觸，以免日后電纜被割破而引發(fā)短路。螺桿空壓機：在0℃以下，如果空壓機房沒有供暖，一旦停機，空壓機溫度會急劇下降，潤滑油流動性會變得很差。如果此時開機，由于潤滑油無法及時流入整個油路，會導(dǎo)致主機瞬間高溫。同時，由于溫度過低，壓縮空氣中冷凝水不易蒸發(fā)，大量的水都?xì)埩粼诳諌簷C內(nèi)部，空壓機停止時溫度驟降導(dǎo)致機器內(nèi)部結(jié)冰，凍裂管路，閥門，冷卻器等部件。
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空壓機油質(zhì)量不良或不同油品混用。對專用油的理化分析結(jié)果為其基礎(chǔ)油是礦物油，主要組分有烷烴、環(huán)烷烴、芳烴等，同時含有極少量的氮、硫、氧的化合物。烴在100℃以上的溫度，特別是有金屬接觸下，抗氧化性能下降，很容易生成氧化物和脂肪類產(chǎn)物，并進(jìn)一步縮合成膠質(zhì)、青質(zhì)等。這些產(chǎn)物與吸入氣中的機械雜質(zhì)和壓縮機內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機件表面上，被進(jìn)一步加熱生成積炭。由于螺桿壓縮機的特殊工況，礦物型專用油不可避免地出現(xiàn)氧化、積炭現(xiàn)象?？諌簷C油量過多或過少促成焦渣形成。過多的潤滑油會增加氧化、積炭反應(yīng)的機會，而過少的油量又會使油溫得不到有效的冷卻而加速氧化、積炭現(xiàn)象。