金華復(fù)盛螺桿式空壓機維修
發(fā)布時間：2022-10-01 01:41:42
金華復(fù)盛螺桿式空壓機維修
空壓機在運行過程中產(chǎn)氣量Q、產(chǎn)氣壓力H、電機功耗P與電機轉(zhuǎn)速具有如下的對應(yīng)關(guān)系。由上式可知電機的功耗正比于轉(zhuǎn)速的立方，空壓機節(jié)能控制的核心便是在于根據(jù)官網(wǎng)的用氣情況，實時調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，減小額外功耗。永磁同步電機本身效率高，通過變頻器矢量控制，能更好地實現(xiàn)平滑調(diào)速，因此圍繞永磁同步電機變頻調(diào)速的控制系統(tǒng)是空壓機節(jié)能改造的重要方式。永磁變頻空壓機的系統(tǒng)構(gòu)成：近年來，隨著空壓機行業(yè)對節(jié)能的重視，永磁變頻技術(shù)被廣泛應(yīng)用到空壓機的供氣控制系統(tǒng)中?？諌簷C的主要參數(shù)是排氣壓力P、排量Q、比功率W，永磁變頻控制系統(tǒng)由壓力傳感器、PID控制器、變頻器等模塊構(gòu)成，通過壓力傳感器將采集到的實時排氣壓力P，反饋到PID控制器中，進而對變頻器的頻率地址進行讀寫，實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的實時調(diào)節(jié)。典型的永磁變頻空壓機主要由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、變頻調(diào)速模塊、PID控制器組成，對比傳統(tǒng)的控制方式節(jié)能效率接近40%，因此永磁變頻技術(shù)是空壓機節(jié)能研究的重要方向。
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空壓機的運行環(huán)境中有腐蝕性或刺激性氣體，如硫化物、清洗化學(xué)制劑等。壓縮機本身的高溫會加速機油的氧化。一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)，它們就會與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥。當(dāng)一些雜質(zhì)進入潤滑油循環(huán)系統(tǒng)時，它們會被油濾清器攔截，而另一部分雜質(zhì)會隨著油氣混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過油時，這些雜質(zhì)會留在油濾紙上，堵塞過濾孔，油阻力會慢慢增加，導(dǎo)致油需要在短時間內(nèi)提前更換。一般來說，溫度越高，空壓機的排氣溫度越低，排氣溫度越難控制。如果工作環(huán)境溫度高，空氣壓力越小，空壓機難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。過濾精度差的空氣過濾器會使空氣中的一些粉塵顆粒無法攔截，直接進入空壓機系統(tǒng)，使油濾清器和油的負荷過大，導(dǎo)致油濾清器和油過早堵塞。油濾料上水分過多會使濾料膨脹，微孔收縮，減少油的有效分離面積，增加油的阻力，提前堵塞油。當(dāng)機組停機時，外部氣流會隨著小壓力閥的泄漏回流到油中。由于溫度和氣壓的降低，氣體會凝結(jié)成水滴，水滴進入油中會使濾料吸水、膨脹和變質(zhì)。
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螺桿空壓機常見故障1、高溫或高溫故障停機：劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。2、整機耗油油量大：非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。3、電器故障：電器部分動作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機故障；電源開關(guān)接觸不良。4、不加載產(chǎn)氣：進氣閥故障；電磁閥故障；其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動、控制器按鍵失靈。5、非正常停機：非過載停機：高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障；過載停機：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設(shè)定值偏小。
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空壓機起火原因：空壓機保養(yǎng)維護不夠徹底，油路系統(tǒng)中接頭及管件造成滲露形象，導(dǎo)致空壓機內(nèi)油污眾多，如果電氣元件因短路著火時，油污更是助長了燃燒，嚴重甚至?xí)鸨?。注油泵或潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，空壓機注油泵或潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)故障可導(dǎo)致潤滑油供油不足或中斷，而潤滑油的質(zhì)量問題導(dǎo)致潤滑效果差，壓縮機機械磨擦發(fā)熱，成為空壓機系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點火源。空氣過濾器劣質(zhì)，導(dǎo)致過濾效果差，如果環(huán)境較差的情況下，很容易導(dǎo)致空壓機內(nèi)部積碳，過量堆積容易發(fā)生空壓機燃爆事故;冷卻水系統(tǒng)發(fā)生故障，空氣壓縮機冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，壓縮機內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤滑油熱裂解，在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物(如CO等)，當(dāng)濃度達到爆炸極限時，會發(fā)生燃燒和爆炸。