池州空壓機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-11-05 01:41:11
池州空壓機(jī)廠家
空壓機(jī)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象的原因有哪些呢?(1)空壓機(jī)的使用環(huán)境太差，吸入空氣太臟與機(jī)油中的有機(jī)物混合成油焦。另外，冷凝水及金屬的氧化催化，水分和金屬都是潤滑油氧化的催化劑，兩者同時(shí)存在對油品的氧化有顯著加速作用(2)油垢在高溫下結(jié)成炭渣。溫度是引起油品氧化的主要因素，溫度每升高10℃，氧化速度增加一倍，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)油不僅需吸收機(jī)件的摩擦熱，還要吸收壓縮氣體產(chǎn)生的壓縮熱，因而壓縮機(jī)油長期處于高溫下工作。在空壓機(jī)組中，從進(jìn)入壓縮腔到分離器與壓縮氣分離前，潤滑油基本以霧狀存在，其表面積大大增加，與熱的壓縮氣充分混合，溫度迅速上升。
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空壓機(jī)壓縮的氣體中，有許多是不允許被空壓機(jī)潤滑油污染的，比如食品、生物制品、制糖業(yè)等部門，若在壓縮氣體中夾帶有空壓機(jī)潤滑油，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量，并且可能引起某些嚴(yán)重事故，如爆炸、燃燒等。另外，如果被壓縮的氣體溫度很低，如乙烯為一104℃，甲烷為一150℃或更低時(shí)，潤滑油早已凍結(jié)硬化。失去正常的潤滑性能。因此，目前越來越多的空壓機(jī)采用無油潤滑技術(shù)（如復(fù)盛無油空壓機(jī)達(dá)到CLASS0: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），既可以避免介質(zhì)的污染，減少潤滑系統(tǒng)設(shè)備投入，還可以節(jié)省大量潤滑油。實(shí)現(xiàn)無油潤滑的關(guān)鍵是研制適合的自潤滑材料來制造活塞環(huán)、填料以及閥片等密封元件。目前使用多的是填充聚四氟乙烯，其次是尼龍、 金屬塑料。填充聚四氟乙.烯是將聚四氟乙烯與一種或數(shù)種填充物如玻璃纖維、青銅粉、石墨、二硫化鉬等按一定比例組成的混合物，經(jīng)壓制、燒結(jié)后加工成所需的活塞環(huán)、密封圈和閥片等。
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螺桿空壓機(jī)漏油現(xiàn)象--滲油空壓機(jī)滲油的原因很簡單，一般是連接部位不緊密，在一定的壓力下會(huì)在薄弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)細(xì)微的滲漏。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，維修到位，不會(huì)出現(xiàn)打的故障。但若是滲油時(shí)間長了，也會(huì)釀成大禍。故障排除方法在滲油情況下，其原因如果不是設(shè)備由更復(fù)雜的因素引起，而只是由于連接部分松動(dòng)或緊固不好或壓力增大等因素引起，可以在停機(jī)狀態(tài)下，將連接部位緊固一下即可。 螺桿機(jī)漏油現(xiàn)象--滴油螺桿空壓機(jī)滴油現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，也不太容易及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，滴油現(xiàn)象一般是連接部位不嚴(yán)密或有壓力增加造成的。故障排除方法在滴油情況下，其處理方式和滲油基本相同，可以參照滲油的處理方法進(jìn)行。但是，如果有深層次的原因，一定要根據(jù)深層次的原因把隱患排除后再進(jìn)行處理。
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空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：(1)將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用;(2)軟起動(dòng)，起動(dòng)平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既保護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量;(3) 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗損失，避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達(dá)10～30%;(4)生產(chǎn)中不需要對節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)跟蹤控制，且有多種(過流、超載、過壓、欠呀等)保護(hù)功能，簡單、安全、方便;(5) 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善;(6)旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任 何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。
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隨著空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的推移，主機(jī)軸承一定會(huì)發(fā)生磨損，從而致使螺桿發(fā)作軸向竄動(dòng)及徑向動(dòng)增大，該變動(dòng)會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體前后端面之間的空隙發(fā)生變化。該空隙改變在軸承壽命期限內(nèi)是正常的，而由此發(fā)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減機(jī)傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷添加也是正常的、允許的?？墒?，當(dāng)軸承磨損機(jī)主機(jī)配合空隙超越答應(yīng)的極定量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重的后果。1）無油空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。2）主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生沖突，電機(jī)負(fù)荷急劇增加，嚴(yán)重后果是螺桿抱死致主機(jī)作廢，如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能致使電機(jī)燒毀。由此可見，對主機(jī)進(jìn)行大修是必要的，并且也是必須的。
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1、需要為空壓機(jī)高效正常作業(yè)營造一個(gè)穩(wěn)定高效的運(yùn)行環(huán)境，那么就需要保持機(jī)站內(nèi)衛(wèi)生清潔、空氣干燥、通風(fēng)效果良好，比如：儲(chǔ)氣罐等需要放在通風(fēng)良好避免在高溫環(huán)境的直接烘烤與陽光直接照射引起暴曬，2、其大壓力不允許超越規(guī)定大范圍值。3、確保安全閥是靈敏有效的。4、針對儲(chǔ)氣罐、輸氣管道必須每隔兩年時(shí)間為一個(gè)周期對其進(jìn)行測試是否正常需要更換等。5、當(dāng)我們啟動(dòng)機(jī)器的時(shí)候一定是在其沒有負(fù)荷下開始運(yùn)載，等到一切正常后才開始逐漸進(jìn)到載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。6、禁止在空壓機(jī)出氣口面前站人，當(dāng)需要開啟送氣閥之前，應(yīng)該將相應(yīng)的輸氣管道都完好保持其通暢。7、當(dāng)出現(xiàn)漏電、漏氣、漏油、漏水、各參數(shù)值超過規(guī)定范圍值時(shí)等等這些情況時(shí)應(yīng)該馬上停止空氣壓縮機(jī)進(jìn)行檢查，查找分析故障把故障排除后方可恢復(fù)正常的運(yùn)行。