紹興復(fù)盛空壓機保養(yǎng)
發(fā)布時間:2022-11-07 01:41:08紹興復(fù)盛空壓機保養(yǎng)
空壓機的運行環(huán)境中有腐蝕性或刺激性氣體,如硫化物、清洗化學(xué)制劑等。壓縮機本身的高溫會加速機油的氧化。一旦這些氣體進(jìn)入空壓機系統(tǒng),它們就會與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥。當(dāng)一些雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油循環(huán)系統(tǒng)時,它們會被油濾清器攔截,而另一部分雜質(zhì)會隨著油氣混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過油時,這些雜質(zhì)會留在油濾紙上,堵塞過濾孔,油阻力會慢慢增加,導(dǎo)致油需要在短時間內(nèi)提前更換。一般來說,溫度越高,空壓機的排氣溫度越低,排氣溫度越難控制。如果工作環(huán)境溫度高,空氣壓力越小,空壓機難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。過濾精度差的空氣過濾器會使空氣中的一些粉塵顆粒無法攔截,直接進(jìn)入空壓機系統(tǒng),使油濾清器和油的負(fù)荷過大,導(dǎo)致油濾清器和油過早堵塞。油濾料上水分過多會使濾料膨脹,微孔收縮,減少油的有效分離面積,增加油的阻力,提前堵塞油。當(dāng)機組停機時,外部氣流會隨著小壓力閥的泄漏回流到油中。由于溫度和氣壓的降低,氣體會凝結(jié)成水滴,水滴進(jìn)入油中會使濾料吸水、膨脹和變質(zhì)。
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螺桿空壓機變頻改造原理出氣口釋放閥全部關(guān)閉,取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式,以避免由此導(dǎo)致的電能浪費,代之以變頻器調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速來調(diào)整氣體流量,使電機輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系,始終使電機高效率工作,以達(dá)到明顯的節(jié)電效果。例如當(dāng)用氣量是額定供氣量的50%時,節(jié)電率可達(dá)40%以上。利用變頻器的節(jié)能模式,可使電機在輕載時以更高效率運行,減少多余的電能損耗??墒闺姍C起動、加載時的電流平緩上升,沒有任何沖擊??墒闺姍C實現(xiàn)軟停,避免反生電流造成的危害,有利于延長設(shè)備的使用壽命。避免因電流峰值帶來的電力公司的罰款。采用變頻控制系統(tǒng)后,可以實時監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力,使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。由于電機在高效率狀態(tài)下運行,功率因數(shù)較高,降低了無功損耗,節(jié)約了大量電能。保存原釋放閥系統(tǒng),在需要時可參加調(diào)節(jié),增強系統(tǒng)的可靠性。
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螺桿機漏油現(xiàn)象--漏油說到噴油,出現(xiàn)這種故障的原因是螺桿空壓機的油冷卻器堵塞,油冷卻器堵塞是螺桿空壓機的常見故障,主要原因是循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)含有雜質(zhì),將油冷卻器的細(xì)銅管堵塞,使油無法通過油冷卻器,從而出現(xiàn)這種現(xiàn)象??諌簷C故障排除方法處理這種故障,其主要手段就是疏通油冷卻器。其方法是先將油冷卻器的芯子取出來,放在鐵槽子里,將水加滿,水中放入除垢劑,浸泡,然后將冷卻器芯取出,用柔軟的銅絲將冷卻器芯里的水垢一根一根的疏通開。然后大家可以看看回油口是否通暢,如果不通暢的話大家可以檢查一下回油管道,看看有沒有出現(xiàn)扭曲、折彎的情況,如果有的話大家可以將回油管道給拉直,看能不能解決問題,如果還是漏油大家將管道更換即可。2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,如果間隙過大的話大家更換軸瓦及油封即可。3、如果是空壓機的皮帶松緊程度有問題導(dǎo)致漏油的話,大家要調(diào)整一下,及時進(jìn)行調(diào)整,這樣看能不能解決漏油的情況。
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復(fù)盛空壓機的配件功能介紹分析1.空壓機油氣分離器:油氣分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成,壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去,油顆粒大小可控制在0.1μm以下,含油量則可小于3PPM.2.后冷卻器:由小壓力閥流出的壓縮空氣,通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體,其結(jié)構(gòu)相同,皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽進(jìn),吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。3.油氣桶:油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶,在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤滑油,油氣桶內(nèi)存較多的潤滑油,避免剛分離出來的熱油立即參與下一個循環(huán),有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計。桶上有一加油孔,供加油用,靜態(tài)潤滑油的油位應(yīng)在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油(水)球閥,應(yīng)在每次運轉(zhuǎn)前略微打開球閥,以排除油氣桶內(nèi)的凝聚水。一旦有油流出,迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積,可使壓縮空氣流速減小,有利于油滴分離,起到初步除油的作用。
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復(fù)盛螺桿式空壓機節(jié)電系統(tǒng)運行原理:針對傳統(tǒng)空壓機供氣控制方式存在的諸多問題,應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制是一不錯的選擇。采用此方案時,把管網(wǎng)壓力作為控制對象,壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器,與壓力設(shè)定值P0作比較,并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運算,產(chǎn)生控制信號送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng),通過系統(tǒng)控制電機的輸出功率,從而使實際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時,該方案可增加市電與節(jié)電切換功能,并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng),另外,采用該方案后,空壓機電機從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實現(xiàn)軟啟動,避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊。